目前大家都習慣哪裡買書呢?我想大多數人都會選擇博客來吧
我發現啊，選一本好書，感覺就是百年大計啊，像是博客來味自慢！ 日本47都道府縣美食地圖這本書
在相關讀書心得的網站上，算是評價可以有5顆星的推薦
一年我在買書的投資上，應該有1-2萬，通常都是看過相關心得與大綱後，才會下手購買
買書的範圍沒有甚麼特定限制，像我這種需要靈感的職業
多吸收一些別的書籍，對於創作是有幫助的
今天跟大家介紹的這一本味自慢！ 日本47都道府縣美食地圖，就是我近期投資的一本好書
內容大綱與作者經歷，都是很不錯，內容也是相當容易理解
我在下方有擷取他的一些內容，可以當成購買前的比較
提供大家參考，我個人是覺得不會失望，希望大家跟我一樣
所以我個人對味自慢！ 日本47都道府縣美食地圖的評比如下
內容：★★★★
知識性：★★★★☆
閱讀性：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
說明
描述
國土面積僅37.8萬平方公里的日本
何以能夠發展出如此多元的地方性格？
第一本分區導覽全日本各地代表性美食的專書
帶你從歷史、風土探索從北到南47個都道府縣的鄉土料理
?
提到北海道，如果你聯想到的只有札幌拉麵和薯條三兄弟，那麼你對此地的了解還有很大的進步空間喔。事實上，北海道有許多獨創的在地美食，例如：清爽咖哩湯加上滿滿生菜的拉麵沙拉（簡稱：拉沙拉）等。但是，一提到北海道最具代表性的鄉土味的話，就是「成吉斯汗烤肉」了。用狀似鐵盔的鍋子烤羊肉，吃完再烤。鐵盔頂端烤羊肉的肉汁滲入斜面上的蔬菜裡，叫人忍不住想大叫：「羊肉好好吃啊～」。北海道只要舉辦任何活動，總是少不了成吉斯汗烤肉！便利商店裡也能看到架子上簡易的成吉斯汗烤肉鍋就像一般商品一樣擺著賣，十分驚人。
成吉斯汗烤肉的歷史眾說紛紜。其中一種說法是蒙古地國的始祖成吉斯汗在遠征途中，與部下一起用鐵鍋烤羊肉，這就是成吉斯汗烤肉的起源。但是，我們找遍世界各地，也找不到名叫「成吉斯汗」的料理。這是什麼意思？事實上我們現在熟悉的成吉斯汗烤肉是在北海道誕生、長大，是純正的北海道料理！日本首次開始養羊是在明治六年（一八七三年）。進入大正時代（一九一二～一九二六年）後，北海道開始吃羊肉，於是有了現在的成吉斯汗烤肉雛型。成吉斯汗烤肉是在歷史變遷中誕生的北海道原創料理。好厲害啊，成吉斯汗，好偉大啊，北海道。
成吉斯汗烤肉分為兩種吃法，一種是生肉烤過後沾醬品嚐，一種是把肉事先用醬汁醃過後再烤。同樣在北海道境內，不同地方也有不同吃法；道南地區屬於前者，札幌以北到東邊一帶主要是先醃肉再烤。羊肉與牛或豬不同，沒有宗教上的禁忌，因此也是全世界最常食用的肉類，多半當作祭祀或慶典的料理，或是獻給神明的供品。怪不得我們愈吃愈覺得心靈祥和，一切都是因為羊肉是和平之肉啊。
順帶一提，北海道人除了愛吃羊肉外，含有咖啡約3倍咖啡因的碳酸飲料──瓜拉納，也極受當地人的喜愛喔。
除了位居最北、幅員最遼闊的北海道外，本書還介紹了包括東京的文字燒、栃木的煎餃、長野的蜂蛹以及愛知的味噌烏龍麵等，全日本各地引以自傲的鄉土美食。
須知
作者： 井上咲子, 永濱敬子
新功能介紹- 原文作者：いのうえさきこ,永浜敬子
- 譯者：黃薇嬪
- 出版社：遠足文化
新功能介紹 - 出版日期：2015/10/01
- 語言：繁體中文
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熱點新聞搶先報
Justin Verlander（韋蘭德）今天獻上他在太空人的首秀，他的未婚妻Kate Upton到場支持，Verlander主投6局失1分，繳出優質先發，太空人以3:1擊敗水手，轉隊後首戰就奪勝。
Justin Verlander。▲（圖／美聯社／達志影像）
先前從老虎被交易至太空人的Verlander，賽前對於今天的先發表示，「很像開學第一天」他在轉隊後初登板投6局，被敲6支安打，失1分為自責分，飆出7次三振，「新學期」有個好的開始。
水手隊先發投手Ariel Miranda，雖然投出6局無安打比賽，不過卻送出多達6次保送，3局上的單局3次保送，也讓太空人靠著高飛犧牲打換回1分。
Cameron Maybin在第7局用煙火秀歡迎新同學，左外野方向的2分打點全壘打，幫助太空人奠定勝基，Verlander轉隊後初登板就拿下勝投。
「我不想讓新隊友們失望。」Verlander說：「但大家對我非常好，讓我很快就適應這邊的環境，讓我覺得很像家一樣。」
▲蝶戀花旅行社賞櫻團2月13日晚間21時12分時，於國道5號接國道3號翻覆32死。（資料照／記者柳名耕攝）
記者賴文萱／台北報導
士林地檢署日前偵結蝶戀花旅遊團翻車案，其中雖事故地點交通工程設施均符合現有法令規範，但建議高公局增高護欄高度。高公局表示，會優先在既有混凝土護欄上再增設雙層鋼管欄杆，提高護欄高度至約1.43公尺，預計9月底前完成設置，加強行車安全。
「交通工程規範」內規定之混凝土護欄其型式、尺寸，是依美國紐澤西式混凝土護欄標準，美國也有一系列試驗驗證其防護功能。高公局指出，2月13日蝶戀花旅遊團事故地點國道五號南下接國道三號路段大轉彎處，所設置的混凝土護欄均依「交通工程規範」規定，並經鑑定符合現有法令規範。
▲高公局預計9月底在事故轉彎處增高護欄高度至約1.43公尺。（資料照／記者柳名耕攝）
另外，依據交通部運研所於91年「紐澤西護欄高度與防護性之關係初探」研究報告，一般道路狀況的混凝土護欄高度需求為81公分，若為大型車翻覆頻繁路段，則可於原有混凝土護欄上增加鋼管欄杆方式增加護欄高度，也減低對駕駛者視覺衝擊。
高公局表示，將配合合蝶戀花旅遊團事故鑑定報告加高護欄高度，提升事故地點行車安全。規劃將於該處既有混凝土護欄上設置雙層鋼管欄杆，可提高護欄高度至約1.43公尺，符合該案鑑定報告所建議將護欄增高至1.4公尺，以加強大型車防護功能，預計9月底前完成設置。
但高公局提醒，雖增加護欄高度，但防護能力仍有其極限，強烈呼籲用路人行車時應養足精神，切勿疲勞駕駛、超速行駛，並應遵守各項交通規定，才能確保行車安全。
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